Essais routiers et coût d'usage réel
En deux mots
Je roule au quotidien et je teste chaque modèle comme si je devais l'acheter. Mon métier, c'est de dire ce que les fiches techniques cachent.
01
Rédacteur en chef. Essais routiers et coût d'usage réel.
02
Ce que Marc conduit, démonte ou mesure avant d'écrire, et comment lui écrire directement.

Essais routiers et coût d'usage réel
Je roule au quotidien et je teste chaque modèle comme si je devais l'acheter. Mon métier, c'est de dire ce que les fiches techniques cachent.
Rédacteur en chef
Je conduis entre 25 000 et 30 000 kilomètres par an, sur autoroute, sur route et en ville. Je note la consommation réelle, le confort sur les longs trajets et ce que le modèle coûte vraiment une fois passé l'effet de la nouveauté. Je coordonne aussi le travail de la rédaction et je tranche les désaccords : quand deux essais se contredisent, on refait les mesures.
Écrire directement
03
Les rubriques que Marc Delaunay suit pour le journal, avec le nombre d'articles déjà publiés sur chacune.
2 articles publiés
Nos essais de voitures et de motos : mesures relevées sur la route, consommation réelle, comportement et verdict sans concession.
3 articles publiés
Comparatifs et guides pour choisir sans se tromper : budget, équipement, coût d'usage et pièges à éviter.
04
Un chiffre à vérifier, un modèle à nous soumettre, un désaccord sur un verdict : écrivez à la rédaction, votre message sera transmis à la bonne personne.