Règle 1
Rouler avant d'écrire
Aucun modèle n'est jugé sur une fiche technique. Nous le conduisons au moins une semaine, avec un long trajet, une journée de ville et un plein complet.
01
Notre méthode
Un essai ne s'improvise pas et un chiffre ne se recopie pas. Voici les règles que la rédaction s'impose avant de publier un verdict, et ce qu'elles changent pour vous.
02
Six règles que nous nous imposons
Elles valent pour toutes les rubriques, du premier essai de citadine au démontage d'un système de freinage. C'est ce qui rend nos verdicts comparables entre eux.
Règle 2
Mesurer au même endroit
Consommation, temps de recharge ou de plein, freinage, volume de coffre : mêmes parcours et même matériel pour tous les modèles, et chaque relevé fait deux fois.
Règle 3
Confronter aux chiffres annoncés
Nous comparons nos relevés aux données du constructeur et nous expliquons chaque écart, sans arrondir en faveur du modèle essayé.
Règle 4
Dire ce qui déçoit
Un défaut constaté figure dans les premières lignes, même quand le reste du véhicule convainc. Un essai qui ne mécontente personne n'apprend rien.
Règle 5
Dater et corriger
Chaque article porte la date de sa publication. Quand une information change, nous la corrigeons et la correction est signalée en fin de texte.
Règle 6
Signer et répondre
Chaque texte est signé par le journaliste qui l'a écrit. Son adresse est sur sa fiche et les messages arrivent directement dans la rédaction.
03
Du sujet au verdict, cinq étapes
Le même déroulé pour chaque modèle, sans raccourci quand le temps presse.
- Choisir le sujet. Nous partons des questions que vous nous envoyez et des modèles qui reviennent le plus souvent dans la rubrique.
- Prendre le volant. Sept jours minimum, avec au moins un long trajet et une journée de ville : un après-midi de présentation ne dit rien d'une voiture.
- Mesurer. Consommation réelle, temps de recharge, distance de freinage, habitabilité au mètre ruban et volume de coffre, relevés sur les mêmes parcours.
- Vérifier. Nous recoupons chaque chiffre avec la documentation technique et nous refaisons la mesure quand deux relevés se contredisent.
- Publier. Un article, des chiffres utiles et un avis clair. Le verdict est écrit même quand il déplaît.
04
Le journal en chiffres
Ce que la rédaction mesure et reçoit depuis sa création, mis à jour à chaque publication.
480 000 km
parcourus au volant pour les essais
340
modèles suivis sur plusieurs mois
4,5
note moyenne donnée par les lecteurs
819
retours de lecteurs reçus
05
Vos questions décident de nos sujets
Une bonne partie de nos articles part d'un message de lecteur. Le trajet est simple.
- Vous nous écrivez une question précise : un modèle, un prix, un bruit, une panne qui revient.
- Nous vérifions avant de répondre : documentation technique, démontage en atelier ou nouvel essai quand la question le mérite.
- La réponse utile est publiée : elle rejoint la rubrique concernée et sert à tous les lecteurs qui se posent la même question.
Poser votre question à la rédaction ou lire les retours de lecteurs.
06
Un chiffre à vérifier, un modèle à nous soumettre ?
Écrivez à la rédaction : nous lisons tout et nous répondons. Si le sujet mérite des mesures, il devient un article.